IPB
14-07-2020 11:43
Титановый калькулятор
Связаться с нами

Collapse

Объявления

Смотреть объявления
О покупке
Сегодня: 8, всего: 334
О продаже
Сегодня: 71, всего: 1211
Услуги и обмен
Сегодня: 0, всего: 14


Поиск в объявлениях

покупка продажа



 



Collapse

Фирмы

Поиск




Размер:


 

Расширенный поиск

Фирмы
ООО "ПИГ "ВИЛС"
ООО "Научно-производственный центр ТИТАН"
ООО "ТИТАНМЕТ НПЦ" НН
ООО "Торговый Дом "ТИТАН"
АО "КОНЦЕРН "АВЕНТА"
ООО "Универсальная Металлическая Компания"
ООО "ТитанСПб"
ООО "Метотехника"
ООО "НИКА-Т"
НПО "Титан"
ООО «Титан-Н», Titan-N
ГК ТИТАН ГРУПП
ООО "СПЕКТР-М"
ООО "Мегаметалл"
ООО "ТИКОМ-М"
ООО "НПЦ "ТИТАН"
ООО ТИТАНМЕТСЕРВИС
ООО «Метэкс»
ЗАО "Потенциал СПб"
ООО "ИНТЕХПРОМ ТС"
ООО «ТД Титанкомплект»
ООО «СП Интермет»
ООО "ТПК "Вариант"
ООО "СнабПром"
ООО «Сибпромресурс»
ООО "Вельсунг"
ООО «СЕНТЯБРЬ»
ООО "НН ТИТАН"
АО "СпецКомплект"
НАО ПКП "Ростехком"
ООО «Сталь-Дон-Титан»
ООО «РМС»
ООО "ПЕРМПОЛИМЕТ ПЛЮС"
ООО «ТИТАНТОРГ»
ООО "ТитанБизнес Сити"
ООО "Экспо-Мет"
ООО НПФ "Алгоритм КА
ООО "ПромСнаб"
ООО "ПРОМСКЛАД"
ООО "ТИТАНМЕТ" Московская обл
ООО "ИНТЕГРАЛ"
ООО "Металлстройснаб"
ООО "Лайф-Мед"
Sfordes Family
ООО «Уралспецсплав»
ООО "Фетип"
ООО "Металлургия Титановых Сплавов"
ООО "ЭнергоБурСервис"
ООО "МТК "МАЗПРОМ"
ООО "Франкосталь"
ООО ТГ "МетПромСтар"
ООО "ПО Феррум"
ООО "НПК "Специальная Металлургия"
ООО «АВТОРИТЕТ СПб»
ООО "Велес"
ООО "Металлист"
ООО "ПРОМСЕРВИС"

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Оживление на рынке ферротитана
titanmet_admin
сообщение 08.06.2009, 22:00
Сообщение #1


Администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1593
Регистрация: 11.01.2010
Из: Московская обл
Пользователь №: 1
Skype: titanmet
Телефон: 79037203519





На рынке ферротитана некоторое оживление и небольшой рост, но он по-прежнему “бедный родственник” среди легирующих сплавов – и “Метал Бюллетин”, и “Метал Пейджиз” в своих оперативных обзорах в прошлую пятницу (5 июня) сообщали о некотором росте запросов и возможном интересе потребителей едва ли не впервые с начала года. Один из торговцев, добавил, что хочется надеяться, что пусть даже незначительный рост производства ферротитана в Великобритании связан с фактическим интересом реальных потребителей. В результате к концу прошлой недели ценовой диапазон на ферротитан содержания 70% подрос до 2,50-2,80 долл. за кг [Ти] при “терпимом” количестве сделок, однако даже в этом случае цены остаются на опасной близости к стоимости производсства, оставляя производителям и торговцам очень мало “пространства” для маржи.
По уверениям одного производителя, в течение недели ему удалось законтрактовать семь полных и неполных автомобильных отгрузок, три из них по 2,55 долл. за кг, одну по 2,65, и еще по одной по 2,75 и даже 2,80 долл. за кг. Этот производитель как раз и пожаловался, что даже такие необычные для 2009 года продажи наглядно отражают ситуацию “ущербных” цен с очень небольшой маржой, и он прямо сказал, что в текущих условиях надо быть благодарным и за такую “милость” (в оригинале именно так!!!!).
Участники рынка ферротитана очень надеются на дальнейшие хорошие новости в ближайшие недели, так как появились первые слабые признаки возвращения на рынок конечных пользователей. Другой производитель [ФеТи] сообщил, что его заказчики-сталепроизводители отмечают некоторый рост как числа, так и объёмов запросов на свою продукцию – одна из американских компаний, производящих кордовую проволоку для автошин, прислала запрос, уточнив, что за первые четыре месяца ей удалось осуществить единственную отгрузку, а в этом запросе фигурировал объём на три отгрузки. Производитель ферротитана отметил, что сначала он подумал, что это просто опечатка….
Однако в целом рынок ферротитана остаётся очень спокойным, и, объективно говоря, возвращения на рынок нескольких потребителей ещё недостаточно, чтобы “зажечь” рынок для существенного ценового ралли. Кроме того, потребители ферротитана также прекрасно просчитывают ситуацию, пытаясь до последнего держаться за низкие цены, да и доступного материала вполне достаточно, поэтому ещё какое-то время маржа для поставщиков ферротитана неизбежно будет очень невелика.
В какой-то степени “поддержкой” цен на ферротитан явялется уменьшающаяся доступность наличных объёмов титанового лома – по признанию одного из производителей сплава некоторые постоянные поставщики лома оказываются исключёнными из цепи поставок, так как производители титановой продукции всё более активно начинают сами перерабатывать лом, а не продавать его. О перебоях в глобальном масштабе для поставок ломов говорить пока рано, но в случае сохранения и развития упомянутого тренда у производителей ферротитана, сильно зависящих от вторичного сырья, могут возникнуть реальные проблемы недостатка вторичного материала для удовлетворения рыночного спроса.
Этот производитель признался в разговоре с «Метал Бюллетин», что в последнее время ему приходится буквально метаться в поисках поставщиков лома - находить кого-то, с кем не было бизнеса с 2007 года, или даже обращаться к своим прямым конкурентам… Практически все наши постоянные поставщики, в свою очередь “подбиравшие” лом у авиакосмической промышленности, уходят с рынка, констатирует производитель. Особенно огорчительна ситуация, когда постепенно набрались заказы на ферротитан из Китая, Кореи, Бразилии и Европы, а положение с ломом просто кошмарное….

“Метал Пейджиз” сообщают о покупке в конце прошлой недели Arcelor Mittal нескольких автомобильных отгрузок по 2,60-2,70 долл. за кг с отсрочкой платежа на 90 дней и в зависимости от места назначения. Производитель в Великобритании сообщил о небольших продажах по 2,50-2,55 долл. за кг ex-works, но при таких ценах производс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Collapse

Вход

Имя пользователя:
Пароль:


РЕГИСТРАЦИЯ
Восстановить пароль?



Collapse

Реклама

Украшения из титана

Collapse

Счетчики

HotLog
Rambler's Top100
Rambler's Top100



Текстовая версия Сейчас: 14.07.2020, 10:43