IPB
17-06-2019 00:19
Титановый калькулятор
Связаться с нами

Collapse

Объявления

Смотреть объявления
О покупке
Сегодня: 0, всего: 395
О продаже
Сегодня: 0, всего: 1146
Услуги и обмен
Сегодня: 0, всего: 22


Поиск в объявлениях

покупка продажа



 



Collapse

Фирмы

Поиск




Размер:


 

Расширенный поиск

Фирмы
ООО "ПИГ "ВИЛС"
ООО "Научно-производственный центр ТИТАН"
ООО «СЕНТЯБРЬ»
ТитанСПб
ООО "ТПК "Вариант"
ООО «Титан-Н», Titan-N
ООО "Регион-Техномет"
ООО «СП Интермет»
МАЗПРОМ
ООО "НПК "Специальная Металлургия"
ООО "БВБ Альянс"
ООО "СПЕКТР-М"
ООО "Пермполимет Плюс"
ООО "Универсальная Металлическая Компания"
ООО "Вельсунг"
ООО "Мегаметалл"
ООО "ПРОМСКЛАД"
ООО "ТИКОМ-М"
ООО ТИТАНМЕТСЕРВИС
ООО «Метэкс»
ООО "НПЦ "ТИТАН"
НПО "Титан"
ООО "НИКА-Т"
ООО "СнабПром"
ООО «Сибпромресурс»
ООО "Метотехника"
ООО «ТД Титанкомплект»
ООО «Уралспецсплав»
ООО "Металлургия Титановых Сплавов"
ООО "ТитанБизнес Сити"
ООО "Экспо-Мет"
ООО "Металлстройснаб"
Sfordes Family
ООО НПФ "Алгоритм КА
ООО "Торговый Дом "ТИТАН"
ООО "ПО Феррум"
ООО ТГ "МетПромСтар"
ООО "ПромСнаб"
ЗАО ПКП "Ростехком"
ООО «РМС»
ООО ТД ТЕХНОМЕТАЛЛ
ООО "Фетип"
АО "СпецКомплект"
ООО "ПО "Металлист-Спецмаш"
ООО "Велес"
ООО "ИНТЕХПРОМ ТС"
ООО «ТИТАНТОРГ»
ООО «АВТОРИТЕТ СПб»
ООО "ЭнергоБурСервис"
ООО "Франкосталь"
ООО "ТИТАНМЕТ" Московская обл
ООО "Лайф-Мед"
ООО "ПРОМСЕРВИС"
ООО КОМПАНИЯ "МЕТАЛЛОСОЮЗ"
ООО "РТК-Плюс"
ООО Торговый дом "Ти Групп"
ООО НПЦ "ТИТАНМЕТ" Нижний Новгород
ЗАО "Потенциал СПб"
ООО "ЗСШМ "МЕТАР"
ООО ТК "ТИТАН ГРУПП"
ООО «Сталь-Дон-Титан»

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> 3D-принтеры помогут Boeing
titanmet_admin
сообщение 21.04.2017, 19:02
Сообщение #1


Администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1580
Регистрация: 11.01.2010
Из: Московская обл
Пользователь №: 1
Skype: titanmet
Телефон: 79037203519



Трехмерная печать не может быть только домашним явлением, на которое многие надеялись, но технология продолжает находить свое место в мире промышленного производства. Reuters сообщает, что Boeing начнет использовать титановые детали с 3D-печатью при строительстве своего реактивного авиалайнера 787 Dreamliner. Это первые 3D-печатные структурные компоненты, которые должны быть одобрены Федеральным авиационным управлением, утверждает производитель Norsk Titanium, и в конечном итоге может сэкономить Boeing до 3 миллионов долларов на стоимости строительства на каждом построенном реактивном самолете.

Эта экономия важна для Boeing, который потерял деньги на каждом построенном до прошлого года лайнере 787. Это вполне нормально для коммерческих реактивных программ, которые вовлекают много денег в начальные исследования и разработку, прежде чем сократить затраты, сделав производственный процесс более эффективным. Производство Dreamliner стало прибыльным только в 2016 году, после того как Boeing собрал около 29 миллиардов долларов убытков.


Изображение: Norsk Titanium

787 особенно беспокоит из-за широкого использования в нем титана. Этот металлический сплав прочен, легок и помогает поддерживать эффективность использования топлива в полете, но стоит в семь раз больше, чем алюминий, который обычно используется в коммерческих самолетах. С 2015 года Boeing потерял 30 млн $ на каждом Dreamliner стоимостью 265 млн $, причем на долю титановых деталей приходится 17 млн $ от общей цены.
3D-печать помогает снизить эти затраты. Компания Norsk разработала собственную технологию для создания деталей из титана с использованием технологии Rapid Plasma Deposition или RPD, в которой титановая проволока плавится в облаке аргонового газа для создания каждой детали. Как говорит Norsk, этот процесс сокращает расходы на сырье и энергопотребление по сравнению с традиционной ковочной обработкой и механической обработкой, что делает каждый реактивный самолет дешевле.


3D-печатные титановые детали Norsk до и после окончательной обработки.


787-9 Dreamliner (с более длинным фюзеляжем), построенный для Air New Zealand.
Фото: Стивен Брашир / Getty Images
Boeing не чужд использованию 3D-печатных деталей (ранее он уже использовал их в реактивных двигателях и в космических такси), но Norsk утверждает, что его продукция является первой, утвержденной FAA в качестве конструкционных несущих элементов. В конце этого года компания рассчитывает получить одобрение всего своего производственного процесса, а не каждой отдельной части, что позволит ей выпускать еще больше деталей для Boeing и других фирм. Это позволит «открыть шлюзы» для 3D-печатных титановых деталей в коммерческих самолетах, сказал агентству Reuters Чип
ИСТОЧНИК
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Collapse

Вход

Имя пользователя:
Пароль:


РЕГИСТРАЦИЯ
Восстановить пароль?



Collapse

Реклама


Collapse

Счетчики

HotLog
Rambler's Top100
Rambler's Top100



Текстовая версия Сейчас: 16.06.2019, 23:19